โพสต์ 16 ตุลาคม 2020
ตามข่าวประชาสัมพันธ์ [ฉบับที่. IATA ฉบับที่ 81] ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2020 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงอุบัติการณ์ต่ำของการแพร่เชื้อโควิด-19 บนเครื่องบิน ได้พบว่า "การวิจัยชี้ว่ามีความเสี่ยงต่ำสำหรับการแพร่เชื้อบนเครื่องบิน"
โดย IATA ในที่นี้หมายถึงสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ คิดเป็น 82% ของการจราจรทางอากาศทั้งหมดหรือประมาณ 290 สายการบิน IATA เป็นสมาคมการค้าสำหรับสายการบินทั่วโลก IATA สนับสนุนกิจกรรมการบินในด้านต่างๆ โดยช่วยในการกำหนดนโยบายอุตสาหกรรมในประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการบิน
ตามข่าวประชาสัมพันธ์ของ IATA “ตั้งแต่ต้นปี 2020 มีรายงานผู้ป่วยโรคโควิด-44 จำนวน 19 ราย ซึ่งคาดว่าการแพร่เชื้อเกี่ยวข้องกับการเดินทางด้วยเครื่องบิน [รวมถึงกรณีที่ได้รับการยืนยัน น่าจะเป็น และเป็นไปได้]. ในช่วงเวลาเดียวกันมีผู้โดยสารประมาณ 1.2 พันล้านคนได้เดินทาง".
ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นน้อยมากของการติดเชื้อบนเครื่องบินด้วยโรคโควิด-19 นี้ อิงตามจำนวนผู้ป่วยที่เผยแพร่ล่าสุด
ผู้เดินทาง 44 รายจากนักท่องเที่ยว 1.2 พันล้านคนคิดเป็นประมาณ 1 รายต่อนักเดินทาง 27 ล้านคน ดร.เดวิด พาวเวลล์ ที่ปรึกษาทางการแพทย์ของ IATA ระบุว่าตัวเลขที่ “น่ามั่นใจอย่างยิ่ง” นอกจากนี้ ตามที่ดร.พาวเวลล์ระบุ กรณีผู้ป่วยโรคโควิด-19 บนเครื่องบินที่ได้รับการตีพิมพ์ส่วนใหญ่เกิดขึ้นก่อนที่การสวมหน้ากากระหว่างเที่ยวบินจะแพร่หลาย
เหตุผลที่อยู่เบื้องหลังตัวเลขที่ต่ำมากสามารถพบได้ในสิ่งพิมพ์ร่วมของ Airbus, Boeing และ Embraer จากการวิจัย Computational Fluid Dynamics [CFD] ซึ่งดำเนินการแยกกันโดยผู้ผลิตแต่ละรายในเครื่องบินของตน
แม้จะมีวิธีการที่แตกต่างกันไปในแต่ละเครื่องบิน แต่การจำลองโดยละเอียดแต่ละครั้งยืนยันว่าการแพร่กระจายของไวรัสนั้นถูกจำกัดบนเที่ยวบิน เนื่องจากระบบการไหลเวียนของอากาศจะควบคุมการเคลื่อนที่ของอนุภาคภายในห้องโดยสาร
ปัจจัยอื่นๆ ที่ลดความเสี่ยงในการแพร่เชื้อโรคบนเครื่องแม้ในสถานการณ์ปกติ ได้แก่ การสวมหน้ากากของผู้โดยสารและลูกเรือ ที่นั่งด้านหลังทำหน้าที่เป็นแผงกั้นตามธรรมชาติ การไหลเวียนของอากาศลง เครื่องกรองฝุ่นละอองประสิทธิภาพสูง (HEPA) และอัตราการแลกเปลี่ยนทางอากาศที่สูง
การวิจัยล่าสุดโดย IATA เป็นการพิสูจน์ว่าอากาศในห้องโดยสารมีความปลอดภัย แสดงให้เห็นถึงความร่วมมือและการอุทิศตนเพื่อความปลอดภัยของทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางอากาศ
การวัดผลที่สายการบินต่างๆ นำมาใช้ร่วมกันช่วยสร้างความมั่นใจให้กับนักเดินทางทั่วโลกว่าไวรัสโควิด-19 ไม่ได้พรากเสรีภาพในการบินของพวกเขาไป
Alexandre de Juniac ผู้อำนวยการทั่วไปและซีอีโอของ IATA กล่าวว่า “... โดยมีเพียง 44 รายที่เผยแพร่ว่ามีโอกาสแพร่เชื้อโควิด-19 บนเที่ยวบินในหมู่นักเดินทาง 1.2 พันล้านคน ความเสี่ยงในการติดเชื้อไวรัสบนเครื่องดูเหมือนจะอยู่ในกลุ่มเดียวกับการถูกฟ้าผ่า"
หากคุณกำลังมองหา เรียน ทำงาน เยี่ยมชม ลงทุน หรือ อพยพไปต่างประเทศ พูดคุยกับ Y-Axis บริษัทตรวจคนเข้าเมืองและวีซ่าอันดับ 1 ของโลก
หากคุณพบว่าบล็อกนี้น่าสนใจ คุณอาจจะชอบ...
โควิด-19: จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิกเนื่องจากข้อจำกัดด้านการเดินทาง?
คีย์เวิร์ด:
Share
รับมันบนมือถือของคุณ
รับการแจ้งเตือนข่าวสาร
ติดต่อแกน Y