โพสต์ 07 2013 มิถุนายน
บริษัทจีนกำลังจับตาดูตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็วของอินเดีย แม้จะประสบกับประสบการณ์น่าหงุดหงิดเกี่ยวกับการดำเนินโครงการช้าๆ และปัญหาวีซ่าสำหรับคนงานก็ตาม สื่ออย่างเป็นทางการของจีนกล่าวในวันนี้
Li Jian เลขาธิการหอการค้าและอุตสาหกรรม Chindia ซึ่งตั้งอยู่ในนิวเดลี ซึ่งเป็นตัวแทนของบริษัทจีนมากกว่า 110 แห่งในอินเดีย กล่าวว่าขณะนี้ไม่ใช่ทุกบริษัทของจีนที่ทำได้ดีในอินเดียในขณะนี้ แต่หลายบริษัทได้ตัดสินใจแล้ว ที่จะยืนหยัดต่อไปเนื่องจากศักยภาพในการเติบโตอย่างมากของอินเดีย
“พวกเขาเผชิญกับปัญหามากมาย แต่ส่วนใหญ่จะไม่กลับบ้านง่ายๆ เพราะพวกเขาเชื่อว่าสิ่งต่างๆ จะดีขึ้นมากพร้อมกับการพัฒนาของอินเดีย” หลี่บอกกับไชนาเดลี ซึ่งดำเนินกิจการโดยรัฐ ซึ่งนำเสนอข่าวที่เน้นย้ำถึงความยากลำบากที่ต้องเผชิญ บริษัทจีนในอินเดีย หลี่กล่าวว่า เศรษฐกิจของจีนและอินเดียมีความเกื้อกูลกันอย่างมาก แต่ในขณะนี้ ปัญหาความสัมพันธ์ของทั้งสองประเทศกำลังขัดขวางความร่วมมือทางเศรษฐกิจ
จากข้อมูลดังกล่าว บริษัทจีนในปัจจุบันมีส่วนร่วมในโครงการก่อสร้างมูลค่าประมาณ 66 ล้านเหรียญสหรัฐในอินเดีย การค้าทวิภาคีในปีที่แล้วมีมูลค่ามากกว่า 66 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
ปริมาณการค้าและการลงทุนของจีนในอินเดียคาดว่าจะเพิ่มขึ้นหลังจากการเยือนนิวเดลีของนายกรัฐมนตรีหลี่ เค่อเฉียงเมื่อเร็วๆ นี้ หลี่ วัย 57 ปี เยือนอินเดียเมื่อเดือนที่แล้วในการเยือนต่างประเทศครั้งแรกของเขานับตั้งแต่ขึ้นเป็นนายกรัฐมนตรีในเดือนมีนาคม
“แม้ว่านักลงทุนชาวจีนจะบ่นเกี่ยวกับประสบการณ์ที่น่าหงุดหงิดในบางครั้งในอินเดีย แต่พวกเขาหวังว่าจะมีอนาคตที่สดใสสำหรับการลงทุนในตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดแห่งหนึ่งและมีศักยภาพมหาศาล” รายงานกล่าว
หลู่ หยวนเฉียง ผู้ดูแลธุรกิจในอินเดียของบริษัทก่อสร้างจีน Shanghai Urban Construction Group Corp (SUCG) ซึ่งชนะสัญญาสร้างอุโมงค์ส่วนหนึ่งสำหรับสถานีรถไฟใต้ดินแห่งใหม่ระยะทาง 9.37 กม. ในนิวเดลี กล่าวว่าโครงการของเขาติดขัดเรื่องสิทธิ์ที่จำเป็น .
SUCG ร่วมมือกับ Larson & Toubro Ltd ในอินเดีย ในฐานะผู้สร้างหลักของเครือข่ายรถไฟใต้ดินความยาว 439 กม. ของเซี่ยงไฮ้ ซึ่งประกอบด้วย 12 เส้นทางและ 288 สถานี และยังเป็นหนึ่งในผู้รับเหมาหลักสำหรับอุโมงค์รถไฟใต้ดินในสิงคโปร์ SUCG จึงมี "ความสามารถอย่างสมบูรณ์แบบ" ในการจัดการงานในนิวเดลี แต่ โครงการถูกระงับเป็นเวลาสามเดือนเนื่องจากปัญหาอื่น ๆ นอกเหนือจากเทคโนโลยีและความสามารถ Lu กล่าว
ปัญหาคือเส้นทางรถไฟที่ข้ามอุโมงค์เหนือพื้นดิน SUCG ต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานการรถไฟของอินเดียในการขุดเจาะใต้เส้นทางรถไฟ เนื่องจากมีความกังวลว่าการขุดอุโมงค์อาจทำให้รางรถไฟจมได้
เจ้าหน้าที่การรถไฟระงับการอนุมัติ แม้ว่าเส้นทางรถไฟใต้ดินจะเป็นโครงการของรัฐบาล และการขุดอุโมงค์นั้น "ไม่มีความเสี่ยงใด ๆ ต่อทางรถไฟ" หลู่กล่าว
“เงินหลายล้านจะหายไปหากการก่อสร้างไม่แล้วเสร็จตรงเวลา แต่มีเพียงเล็กน้อยที่ SUCG สามารถทำได้ เหตุใดเจ้าหน้าที่การรถไฟของอินเดียปฏิเสธที่จะให้การอนุมัติถือเป็นเรื่องลึกลับสำหรับ SUCG” รายงานกล่าว
หลู่กล่าวว่าปัญหาที่รบกวนการทำงานรวมถึงปัญหาเกี่ยวกับวีซ่าด้วย เขากล่าวว่าเป็นเรื่องยากมากสำหรับพนักงานชาวจีนของ SUCG ที่จะได้รับวีซ่าทำงานในอินเดีย
หากต้องการข่าวสารและข้อมูลอัปเดตเพิ่มเติม ความช่วยเหลือเกี่ยวกับความต้องการวีซ่าของคุณ หรือการประเมินโปรไฟล์ของคุณฟรีสำหรับการตรวจคนเข้าเมืองหรือวีซ่าทำงาน เพียงเข้าไปที่ www.y-axis.com
คีย์เวิร์ด:
บริษัทจีน
อินเดีย
Share
รับมันบนมือถือของคุณ
รับการแจ้งเตือนข่าว
ติดต่อแกน Y